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繼不到兩個(gè)月前的增持后，零跑汽車（9863.HK）創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明與股東傅利泉再次出手，以均價(jià)約50.51港元增持公司股份，涉及金額超過1億港元。

增持完成后，二人及其所屬單一最大股東集團(tuán)合計(jì)持有公司約2.09億股H股及1.29億股內(nèi)資股，占總股本的23.75%。

朱江明在最近的一次媒體訪問中提到，零跑的股票也和零跑汽車一樣，屬于慢熱型，適合價(jià)值投資和長期投資，所以自己也是逢低就買。

今年，零跑汽車在造車新勢(shì)力中表現(xiàn)較為亮眼。今年進(jìn)入Q4后，車市有整體轉(zhuǎn)冷跡象。但在Lafa5新品上市等因素帶動(dòng)下，零跑在10月和11月都保持在超7萬輛的月銷售規(guī)模，已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月位居新勢(shì)力月銷冠軍。目前，零跑已提前完成2025年的50萬銷量目標(biāo)，并將在明年沖擊年銷售100萬輛的目標(biāo)。

今年三季度，零跑凈利潤持續(xù)為正，有望實(shí)現(xiàn)全年盈利。

下半年來，中國一汽入股零跑汽車的相關(guān)進(jìn)展備受市場(chǎng)關(guān)注。此前朱江明已向第一財(cái)經(jīng)否認(rèn)了“一汽收購零跑”的傳聞，并在隨后回應(yīng)媒體稱，希望創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守實(shí)控權(quán)。

截至12月11日收盤，零跑汽車股價(jià)微跌0.81%，報(bào)49.12港元/股。